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El joven piloto argentino será titular en Alpine este fin de semana en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Con pasado ganador en Imola y una preparación intensa, Colapinto afronta el desafío más importante de su carrera y alimenta la ilusión del automovilismo nacional.
Deportes12/05/2025 Expreso MendozaFranco Colapinto está a punto de protagonizar un capítulo inolvidable en la historia del automovilismo argentino. Este fin de semana, el joven de Pilar se convertirá en piloto titular de la escudería Alpine en la Fórmula 1 y correrá en el mítico circuito de Imola, Italia, por el Gran Premio de Emilia-Romaña. Un debut soñado, pero también un salto enorme a la exigencia máxima del deporte motor.
La noticia sacudió el ambiente de la F1. Alpine decidió apartar temporalmente al australiano Jack Doohan y darle las llaves del A525 a Colapinto, un movimiento que no es casual ni impulsivo. El argentino llega con un recorrido sólido: ya corrió en Fórmula 3 y Fórmula 2, incluso con victorias en este mismo circuito, y sumó puntos en su breve paso por Williams en 2024. Ahora, el desafío es otro. Es el momento de medirse con los mejores del mundo en condiciones iguales.
La presión no será poca. Alpine apenas suma siete puntos en lo que va del año y ocupa los últimos puestos del campeonato de constructores. Todos esos puntos los consiguió Pierre Gasly; Doohan, que no logró rendir como se esperaba, quedó relegado. Con la reciente llegada del polémico Flavio Briatore como asesor del equipo, se espera un cambio profundo en la estructura y el rumbo deportivo de la escudería. La aparición de Colapinto, en ese sentido, es también una apuesta por sangre nueva.
El trazado de Imola, oficialmente Autódromo Enzo e Dino Ferrari, es uno de los más técnicos y desafiantes del calendario. Con casi cinco kilómetros de longitud y curvas emblemáticas como Tamburello y Rivazza, no da margen para errores. La carrera se disputará el domingo 18 de mayo a las 10 de la mañana, hora argentina, y será precedida por las prácticas libres del viernes y la clasificación del sábado. En total, serán 63 vueltas de pura exigencia.
Colapinto no llega a ciegas. Su historia con este circuito es especial: en 2022 ganó aquí su primera carrera de Fórmula 3 con Van Amersfoort Racing y repitió en 2024 en la Fórmula 2 con MP Motorsport. Su adaptación al auto de Alpine viene siendo progresiva, con pruebas previas que le permitieron tomar ritmo. La oportunidad le llegó rápido, pero no lo encuentra desprevenido.
El debut podrá seguirse por Disney+, Fox Sports (con algo de retraso) y la plataforma oficial F1TV. En España lo transmite DAZN, en Brasil BandSports, en Estados Unidos ESPN Deportes, y en Italia Sky.
A los 21 años, Franco Colapinto representa más que un piloto veloz: simboliza la ilusión de miles de fanáticos argentinos que hace décadas no ven a uno de los suyos en la elite de la F1. Imola no será solo una carrera: será el escenario en el que un chico de Pilar buscará dejar su huella en el máximo nivel del automovilismo mundial. Y quién sabe si no sea el comienzo de algo aún más grande.
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